R: Da, METAL GUARD a fost testat de Institutul Polonez de Petrol și Gaze, Institutul Tehnic de Armament Militar, laboratorul ECOL, precum și de testeri independenți, tuneri auto și mecanici auto.

R: METAL GUARD nu are niciun efect asupra îmbătrânirii uleiului. Numai utilizarea METAL GUARD menține sistemul mecanic protejat mai mult decât cu uleiul standard (durata de viață a METAL GUARD la motoarele auto este estimată la peste o sută de mii de kilometri), cu toate acestea, utilizarea METAL GUARD nu elimină nevoia de schimbare a uleiului din motor.

R: METAL GUARD are un efect neutru asupra tuturor componentelor motorului – inclusiv piesele din cauciuc.

R: Nu, METAL GUARD nu afectează vâscozitatea uleiului. Acest lucru este confirmat de testele independente de vâscozitate cinematică efectuate în laboratorul ECOL, care sunt disponibile pe site-ul nostru (subpagina „Tehnologie”).

R: De fiecare dată când se schimbă uleiul, METAL GUARD este scos din sistem, așa că recomandăm ca la fiecare schimbare a uleiului să fie aplicate produsele METAL GUARD Engine și METAL GUARD Transmission.

R: Da, METAL GUARD poate fi folosit pe motociclete, inclusiv pe cele cu ambreiaj umed. În acest caz, recomandăm utilizarea transmisiei METAL GUARD, care poate fi folosită și ca aditiv pentru uleiul de motor.

R: Nu. METAL GUARD aderă la suprafețele metalice din sistemul mecanic și rămâne eficient pe aceste suprafețe chiar dacă motorul sau transmisia în cauză nu este folosită o perioadă lungă de timp. În același timp, METAL GUARD nu formează nicio structură „dure” permanentă pe suprafața metalică și nici nu modifică aceste structuri sau compoziția chimică a suprafețelor și pieselor din metal, plastic, cauciuc etc.

R: METAL GUARD durează câteva minute pentru a se amesteca cu uleiul și începe să-și facă efectul. METAL GUARD funcționează continuu indiferent dacă motorul (sau cutia de viteze, transmisia, diferențialul, mașina etc.) funcționează sau nu.

R: Da, merită. METAL GUARD, chiar și atunci când motorul este oprit pentru o perioadă lungă de timp, rămâne pe suprafețele metalice și le protejează de coroziune. De asemenea, imediat ce motorul este pornit, acesta începe să protejeze motorul în modul standard METAL GUARD.

R: Da, dacă în sistemul mecanic în cauză este folosit un ulei sau lubrifiant destul de standard, se poate folosi și METAL GUARD. În cazul uleiurilor foarte nestandard sau specializate, vă sugerăm să faceți un prim test de amestec al METAL GUARD cu uleiul dedicat mașinii.

R: Rezultatele pozitive ale METAL GUARD se datorează structurii sale unice. În acest caz, avantajul nostru constă în utilizarea hidrocarburilor cu lanț extrem de lung. Acest lucru face ca pelicula de ulei să fie mult mai eficientă în reducerea frecării, precum și în îmbunătățirea disipării căldurii.
Produsele concurente „aplică” de obicei un strat suplimentar de produs pe suprafețele pieselor metalice frecându-se unele de altele, care, atunci când sunt aplicate din nou și din nou, de facto crește frecarea și rezistența la motor, eliminând șlefuirea cilindrului.

R: Da, METAL GUARD a fost testat de Institutul de petrol și gaze într-o gamă de condiții de temperatură, de la minus treizeci la o sută de grade. De asemenea, produsul a fost supus unor teste de performanță pe termen lung pe peste 100 de camioane cu rezultate pozitive. Metal Guard a fost testat și de laboratorul ECOL.